Bonjour,

merci à tous pour ces messages:

Visite aujourd'hui chez un autre concessionnaire toyota :
proposition faite : le 136 D serie limitée techno à 25730-2350 de remise soit 23380 eur + malus 750
sur le 130 essence : 24780 -1000 de remise soit 23780 + 750

Ce vendeur était effectivement partagé sur le fait de prendre un diesel plutot qu'une essence, mais comme ils font de la promo en ce moment sur les diesels, au final le prix est pratiquement identique.

Ma question est la suivante :
J' ai vu sur le site d'autoplanet ou autre, le 130 à 21520 + 750 malus soit 22 270 au lieu de 24530 chez Toy.
Est-ce sérieux, car la différence est 2260 et mon budget d'environ 22 000 € .
A+

Bonjour,

je trouve que ta concession fait pas trop d'effort sur l'essence et a manifestement de l'allocation en diesel pour ses TCV.
Personnellement j'avais eu presque 10% sur un TCVII Techno 130 VVTi 5 places en décembre 2006 ce qui est loin des 4% alloués par ton concessionnaire hors malus de 750 € à rajouter !
Au tarif de ton concessionnaire laisse tomber l'essence et prend le diesel... ou regarde chez les mandataires ou par autoplanet.fr par exemple pour une autre proposition de concessionnaire en essence.


Cordialement

Bonjour,

Bienvenu sur notre Forum.

Mon conseil est que tu évites le diesel, si ton utilisation ne convient pas: peu de km et beaucoup de bouchons. Tu risquerais d'avoir des surcouts d'entretien. En plus, la consommation du 130 n'est pas beaucoup plus élevée et le prix du diesel dépassera bientôt celui de l'essence. Tendance croissante.

L'offre du mandataire me semble la plus intéressante, et colle avec ton budget. Mais pour avoir une idée complète, compare aussi le prix pour un diesel chez eux.

Et ce que moi je ferais: j'achèterais en concession Toyota une occasion (Occasions Toyota) récente de deux ans et 25000 à 35000 km. État neuf, révision des 30000 km faite, pièces éventuellement usées remplacées, voiture juste rodée et libre de maladie d'enfances (injecteurs des 136), et pertes de valeur de 30 à 35 % dans la poche. En plus, ces occasions bénéficieront d'une extension de garantie de deux ans. Ce n'est que mon opinion personnelle.

Et si tu me permets encore une ligne. Va voir le TCVII MMT vendu par Moreau. Etat neuf, boite MMT au top, toutes options pour 14000 Euro, voiture entretenu dans une concession nickel ! Personnellement, je l'achèterais les yeux fermés, et je suis sincère ici !

Jan

En tout cas pas loin:

Pack Techno. Mais en effet, j'ai été un peu optimiste. Mieux valait dire: très bien équipé.

Les déails sont dans l'annoce...

Jan

... En plus, il habite à Paris, alors le diesel...

Bonsoir monospace61,

ton raisonnement est logique, et correspond à ce que l'on pouvait lire encore très récemment dans toute la presse automobile. Aujourd'hui, il faut, je pense, etre prudent. Qui dit que dans 5 ans, un essence aura décoté plus qu'un diesel ? Déjà, dans ma région, le Diesel est au meme prix que l'essence (1,52 Euro chacun!9. Le prix du diesel grimpera, selon les pre´visions, plus vite. reste la consommation moins élevée. Mais il ne faut pas oublier les frais d'enterten et risques de pannes. Tant que tu es sous garantie, va encore. Et après. On connais ici désormais le prix de 4 injecteurs !

Comme je l'espère, il y aura quand-meme une prise de conscience en faveur de voitures plus économiques, et en plus, pas forcément roulant au diesel. Le diesel, oui, pour ceux qui en ont besoin: surtout quand on besoin de couple pour tracter. Et encore, pour moi, le GPLou le gas naturel représentent une alternative bien plus intéressante pour les grands rouleurs, mais pas forcément en Toyota, malheureusement.

De toute facon, dans le cas de robinus, lui conseiller un diesel, parce qu'il est offert au meme prix, et décoterait moins, me parait plus aujourd'hui correspondre à la réalité...

Mais à toi de décider, robinus. On voit bien comment les idées recus sont dures à changer....

Jan

De toute facon, mon choix est fait : je prends de l'essence. J'ai tjs eu des voitures essence, donc je continue.
Il faut maintenant que je trouve une bonne occas, et le tour est joué
Bonne soirée.

Bonsoir Mister MMT ,

malgré la hausse constante du gasoil je reste cependant persuadé que le diesel a un interet pour les gros rouleurs et que malgré la hausse du gasoil la plus basse conso du diesel reste encore un avantage déterminant. Les problemes de capacité de production de certains pétroliers (Total pour ne pas le nommer) n'empechera pas le diesel de garder son interet et surtout avec ces rejets de CO2 plus faible il est favorisé par l'état !

La conso reste un point fort des "mazouts" et meme avec une inversion de tarif l'avantage conso reste décisif pour un gros rouleur. Sur mon VVTi 130, en mode "econo-run" mon TCV affiche actuelle 5.9 L/100 de moyenne mais pour arriver a cela, j'avance pas et je limite sévèrement la vitesse de pointe... avec un diesel tu auras un chiffre naturellement plus bas sans forcément avoir autant de pénalité au niveau vitesse et reprises.

En ce qui concerna la fiabilité... une fois les problemes d'injecteurs réglés sur le TCVII cela doit pas poser trop de soucis et les essences à injection directe que l'on nous annonce pour les prochaines années risquent ne pas être beaucoup plus fiables que les diesels actuels

Mais bon... perso, meme avec tout cela et meme avec le fait que je pense que le diesel va continuer à garder la tete des ventes je reste également, pour l'instant acquis, à l'essence mais bon je changerais peut etre quand le carburant sera à 2 ou 2.50 € le litre ... et la les "opérations" diesel au prix de l'essence seront vues différements.

Cordialement

Il ne faut tout de même pas oublier que le véhicule diésel vaut plus cher à l'achat, que l'assurance l'est aussi, que l'entretien également. On peut rajouter aussi l'usure plus rapide des pneus du fait que l'avant est plus lourd et le couple de traction plus puissant. Qui a parcouru 67000 kms avec ses pneus d'origine avec un diesel? Personne, moi si avec ma 130WTI et ils feront encore au moins 20000 kms encore. Tout ceci est à prendre en compte dans le prix de revient/km et pas seulement la consommation.

Bonjour monspace,

un grand rouleur, je le vois bien dans un modèle GPL type Volvo V70, BMW série 3 ou Mercedes c 180 compresseur....

Mais en TCVII, tu as raison. Moi aussi, je roulerais alors en 136. Mais ne le dis à personne !

Jan

Bonjour,

je viens de lire un article très intéressant dans "Der Spiegel" on line. l'équivalent allemand du Nouvel Observateur: libéral légèrement à gauche.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,druck-554399,00.html

son titre:

"Voilà pourquoi c'est la fin du Diesel-boom"

La reproduction sans autorisation étant interdite, je vous conseille de visiter la page et d'utiliser la fonction de traduction dans Google, par exemple.

Vous y trouverez tous les arguments pour nourrir ce sujet de discusion.

Jan

Salut Mister MMT,

désolé mais mon employeur allemand a eu la bonne idée de bloquer l'accès au traducteur google et je lis pas cette langue du tout
Peut etre ce soir chez moi si le document est toujours dispo en ligne.

Cordialement

Salut

J'ai appelé Toyota à Arcueil, car il avait une occas, mais qui a été vendue.
Par contre, il m'a fait une propal sur du neuf à 21030 +750 +autres, soit 22000.
IL me fait 2350 euros de moins que toyota à paris.
C'est dingue !!!!

Je pense que je vais prendre.

Petite question : Est-il tjs nécessaire de roder une voiture pendant un certain temps ?
Si oui, pendant combien de temps et quels KM?

En tous les cas, merci à tous pour vos précédents conseils

Un peti tour sur ebay, il y a des verso essences à des prix raisonnables ilk me semble...

Salut Robino,

mon conseil, ne te laisse pas emballer trop vite! Pourrais-tu nous dire plus de détails? Version, nombre de places, options, extras, Extra-Care ? Métallique ?

As-tu fait un essai long et complet ? C'est super important. Montre toi encore sceptique, toujours tenté par une occase récente.Par aillerus, cela me semble toujours une bonne piste. Les TCVII récents essence sont vraiment de bonnes occasions, et certainement si encore sous garantie. Et les vacances aprrochent....


Jan